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Une pression par heure de course, et le compteur du mois devient le totaliseur des 24 heures : cette Autosport des 2 Tours d'Horloge est limitée à 100 exemplaires numérotés.
Créée en 1992 par Éric Van de Vyver, la course des 2 Tours d'Horloge dure 24 heures ininterrompues et réunit des véhicules historiques de compétition sur le Circuit Paul Ricard. Depancel lui consacre cette Autosport, référence WA05AAN2TH.MCYNN1A, limitée à 100 exemplaires numérotés. Le numéro se lit sur une plaque vissée au flanc, et la marque annonce que cette édition ne sera pas reproduite.
À 3 heures, le sous-compteur porte une double échelle, de 1 à 12 puis de 13 à 24, pensée pour compter les heures de course. À chaque heure complète, une pression sur le poussoir fait avancer l'aiguille. Hors course, l'échelle de 1 à 12 reprend sa fonction de calendrier et indique le mois.
À 9 heures, le compteur des jours affiche en jaune le samedi et le dimanche, les deux journées de course ; la date s'ouvre en guichet à 6 heures.
Sur le cadran anthracite, des secteurs brossés alternent avec des sous-compteurs guillochés, à l'intérieur d'un chemin de fer périphérique. La grande aiguille des secondes reprend le jaune du compteur, de la bague de la couronne et des surpiqûres du bracelet Racing, en cuir noir perforé, qui se ferme par une boucle ardillon. Index, aiguilles des heures et des minutes et écusson à trois étoiles de midi portent du Super-LumiNova.
Automatique, le calibre Miyota 9122 entraîne le jour, la date et le mois, avec 40 heures de réserve de marche. Par le fond transparent, on voit sa masse oscillante, dessinée comme une grille de radiateur et frappée de l'écusson Depancel à trois étoiles tricolores. Le logo des 2 Tours d'Horloge est estampillé sur le verre.
Le boîtier mesure 39 mm de diamètre, 46 mm de corne à corne et 12,6 mm d'épaisseur (11,2 mm sans le verre). Sa lunette polie tranche sur le brossage circulaire des cornes, et les flancs brossés à l'horizontale gardent des arêtes supérieures polies. Un verre saphir double dôme couvre le cadran.
L'étanchéité de 5 bar (50 mètres) couvre la pluie et les éclaboussures, pas la natation, et la chaleur d'un hammam ou d'un sauna accélère l'usure des joints.
Le nom Depancel contracte Delage, Panhard et Facel Vega, trois constructeurs français. Fondée en 2018, la marque imagine ses montres et les assemble à la main à Besançon. Cette Autosport arrive dans un coffret, avec un étui de voyage.
Nous aimons le geste que cette Autosport demande : une pression par heure, comme un chronométreur de stand qui tient son compte à la main. Nous la conseillons à l'amateur de courses historiques. Ses 39 mm et son cuir perforé la gardent au poignet en dehors du circuit. Pour une Autosport sans compteur de course, la version verte reprend le même calibre, et notre sélection Autosport réunit les autres cadrans.
Revendeur officiel Depancel, nous la vendons en livraison offerte, avec 14 jours pour l'échange ou le retour.
Caractéristiques
De véritables instruments à la fois sportifs, lisibles, fiables et ludiques avec lesquels vous serez prêt pour la course. Notre ambition est d’être la marque de référence pour les passionnés de sport automobile à la recherche d’une montre de luxe à porter au quotidien.
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